遊び隊

こんにちは。

ディーラーで修理したらとんでもない金額言いますよね。
うちのフレンディーが壊れた時にディーラーに持ち込んだら、なんと50万円近い金額を出してきました。
仕方なく近所の修理屋に持って行ったら、10万円もかからずに治りました。

モーターだけなら、パーツを買って交換すれば自分ででもできちゃいそうですね。

痛い出費ですね(~_~;)
私は全く詳しくありませんが
走行距離１０万キロ超えたら凄いんじゃないんですか？

GW楽しみですね～

＞ピノさん

ディーラーは技術料が高いんですよね。
大体の場合、大手量販店の5割増し以上します。

と言うことで、モーターも自分で交換しようかと思ってます。
ドアの内張りはデッドニングやスピーカー交換で何度か外しているので、
モーターも何とかなるでしょう。
これだけで14,580円が浮く勘定・・・これデカイです。
取り敢えず内張り剥がしてモーター周辺のチェックをしないと。

＞かえるさん

最低でも18,684円は飛んでいく予定ですwww。
取り付け頑張らないと。

10万㎞くらいまではこれといったトラブルもなかったんですが、
さすがにあちこちガタが出てきてます。
たぶん来年の車検ではタイミングベルト交換で10諭吉くらい吹っ飛ぶかと（泣。

さて、お次はどこが逝くのでしょうか^^;

僕もZが左右ともウィンドーのモーター逝きました、新車一年以内なのに、同じような金額取られました………

北海道は冬に窓凍結するから逝き易いらしい、
おまけにZはドア開ける時に、窓ガラス5mm下がる構造で凍結してもこれが毎回作動するから、すぐに壊れる、、、これって持ち主の責任？って思ったです！


もっと簡単に交換出来るようにして欲しいクルマ部品の一つです！！

＞kiyoさん

kiyoさんも経験済みでしたか（親近感。
実は私、パワーウインドウのトラブル今回が初体験なんです。

たしかに凍結したウインドウを強引に上げ下げして開けようとすることありますよね。
相当な負荷がモーターにかかっているのは想像に難くありません。
でもねぇ～～～。
たぶん開発者には寒冷地とかウインドウ凍結という概念が無いんでしょう。
以前のH社なんか寒冷地仕様を謳いながら、
サイドミラーの熱線装備は皆無に近かったですから。

昔のヒューマンパワーウインドウが懐かしい（笑。

26～27日の件ですが、午前中沼でチャプチャプ＆温泉の後、午後にモヘ乱入予定です。